Chei și Truse Chei Profesionale și Durabile
Cele mai populare
Afiseaza: 1-42 din 42 produse
Filtre
Burghie spiralate conice in trepte din oțel 4-39mm 4elemente
Sablator Mobil cu Sifon 19 Litri, Presiune 4.3-7.5 Bar, Kit Accesorii Inclus
Set de extractoare din 6 piese
Set unelte demontat/ montat bord tapiterii interior masina
Cleste sertizat profile gips/ carton/ tabla de 260 mm
Trusa 30 de chei filtru ulei
Chei și truse pentru mecanică, auto și atelier
Alege cheile și trusele în funcție de profilul și dimensiunile elementelor de fixare, pătratul de antrenare, cuplul necesar și spațiul de lucru.
Ce trebuie comparat
- tipul cheii și dimensiunile incluse;
- pătratul de antrenare și compatibilitatea;
- materialul și utilizarea manuală sau de impact, dacă sunt specificate;
- conținutul trusei și modul de depozitare.
FAQ
Care este diferenta dintre o trusa de chei din otel Crom-Vanadiu (Cr-V) si una din Crom-Molibden (Cr-Mo)?
Otelul Crom-Vanadiu (Cr-V) este un aliaj dur, cu o rezistenta excelenta la oboseala si uzura, fiind standardul ideal pentru cheile manuale (fixe, combinate, tubulare obisnuite). Otelul Crom-Molibden (Cr-Mo) este un aliaj mai elastic si mai rezistent la socuri de mare energie, fiind utilizat exclusiv pentru fabricarea tubularelor de impact destinate utilizarii pe pistoane pneumatice sau electrice, deoarece nu se sparge la impact repetat.
Ce inseamna un clichet cu 72 de dinti si ce avantaj ofera in practica?
Numarul de dinti determina unghiul minim de rotire necesar pentru ca mecanismul intern sa faca un nou pas (clic). Un clichet cu 72 de dinti are nevoie de un unghi de doar 5 grade pentru a actiona, in timp ce unul cu 90 de dinti are nevoie de doar 4 grade. Acest lucru este extrem de util in spatiile extrem de inguste din compartimentul motor, unde spatiul de miscare al mainii este limitat.
De ce este periculoasa folosirea tubularelor cromate obisnuite pe pistoanele de impact?
Tubularele cromate din trusele standard (Cr-V) sunt foarte rigide. Cand sunt supuse socurilor bruste produse de o cheie de impact (pneumatica sau pe acumulator), structura lor nu poate absorbi unda de soc si se poate sparge violent in bucati (schije), generand riscuri majore de accidentare si deteriorand axul masinii. Pentru impact se folosesc doar tubularele negre din Cr-Mo.
Cum aleg dimensiunea potrivită a pătratului de antrenare?
Alegerea depinde de dimensiunea elementului de fixare, spațiul de lucru, cuplul necesar și sculele compatibile. Formatele de 1/4 și 3/8 inch sunt folosite frecvent la lucrări mai fine sau în spații restrânse, 1/2 inch este comun în mecanica auto, iar 3/4 și 1 inch se folosesc la aplicații grele. Verifică întotdeauna compatibilitatea dintre clichet, tubulară și unealta de lucru.
Cum se întrețin cheile și trusele după utilizare?
Curăță sculele de murdărie și umezeală, verifică uzura sau deformările și păstrează-le în cutia ori suportul dedicat. Pentru clichete și chei dinamometrice urmează instrucțiunile producătorului privind lubrifierea, depozitarea și calibrarea.