Priza de remorca este legatura electrica dintre masina si remorca: prin ea ajung la remorca semnalizarile, lumina de frana, pozitiile si iluminarea numarului. Daca un singur fir este legat gresit, remorca poate semnaliza pe partea opusa sau poate ramane fara stopuri, ceea ce e periculos in trafic si se vede imediat la un control.

Setul contine ambele piese de care aveti nevoie: priza, care se fixeaza pe suportul carligului de remorcare al masinii, si fisa, care se monteaza la capatul cablului remorcii. Ambele sunt cu 7 poli, varianta cea mai raspandita in Europa la masini si remorci usoare cu instalatie de 12V.

Carcasa este din metal, mai rezistenta la lovituri, la pietris si la frig decat variantele din plastic, care se pot crapa iarna. Capacul cu arc al prizei protejeaza contactele de apa si praf cand remorca nu este cuplata.

Pe aceasta pagina gasiti mai jos schema de conectare pin cu pin, cu functia si culoarea uzuala a fiecarui fir. Puteti face montajul singur, cu o surubelnita, un cleste de dezizolat si, ideal, un tester sau o lampa de control.

Daca refaceti complet instalatia remorcii, aveti nevoie si de cablu cu 7 fire.
Pe autonecesar.ro gasiti Cablu Auto Multifilar 7x1,5 mm2, potrivit pentru acest set.

Caracteristici principale

• Set complet: fisa + priza de remorca
• 7 poli (7 pini)
• Tensiune de lucru: 12V
• Carcasa din metal [de confirmat: aluminiu]
• Capac cu arc pe priza, pentru protectie la apa si murdarie
• Montaj cu suruburi pe borne, fara lipire
• Greutate set: 0,100 kg
• Livrare 24-48h din stoc

 De ce sa alegi acest produs

• Primesti ambele piese, deci nu trebuie sa cauti separat o fisa compatibila.
• Carcasa metalica rezista la frig, la pietris si la manevre bruste mai bine decat plasticul.
• Schema de montaj inclusa pe pagina, explicata simplu, pe intelesul oricui.
• Livrare rapida din stocul nostru din Radauti, plus asistenta telefonica daca va blocati la montaj.

 Specificatii tehnice

 Continutul pachetului

• 1 x priza remorca 7 poli
• 1 x fisa remorca 7 poli

 Instructiuni de utilizare / mod de montaj

Schema de conectare 7 poli (conform standardului ISO 1724, cel mai folosit in Europa):

Numerele pinilor sunt marcate pe interiorul fisei si al prizei. Culorile firelor pot diferi la remorcile vechi sau refacute, asa ca verificati intotdeauna cu un tester ce face fiecare fir.

Pasii de montaj:

1. Deconectati bateria masinii sau scoateti siguranta circuitului de remorca.
2. Desfaceti carcasa prizei si notati sau fotografiati firele vechi inainte de a le scoate.
3. Dezizolati fiecare fir cam 5-7 mm si rasuciti bine toroanele.
4. Introduceti fiecare fir in borna cu numarul potrivit, conform tabelului, si strangeti surubul ferm.
5. Masa (pinul 3) are cel mai mare curent, asa ca folositi un fir mai gros si strangeti-l foarte bine.
6. Inchideti carcasa si verificati ca garnitura si capacul se aseaza corect.
7. Repetati la fisa remorcii, cu aceeasi corespondenta a pinilor.
8. Reconectati bateria, cuplati remorca si verificati pe rand: pozitii, stopuri, semnalizare stanga, semnalizare dreapta, ceata.

Atentie: nu legati impreuna pinii 5 si 7 in remorca. Multe masini moderne au circuite separate pentru stanga si dreapta, iar legarea lor poate da erori in calculatorul de bord.

 Informatii de siguranta si conformitate (GPSR)

• Producator: Autopacc 
• Importator / distribuitor: SC CESOMI S.R.L., Radauti, Romania - autonecesar.ro
• Siguranta: lucrati doar cu bateria deconectata. Nu folositi produsul la tensiuni mai mari de 12V. Verificati toate luminile remorcii inainte de fiecare drum. Daca nu sunteti sigur pe montaj, apelati la un electrician auto.
• Conformitate: 

 Pentru cine este potrivit

• Soferi care monteaza un carlig de remorcare nou
• Proprietari de remorci usoare, platforme auto, rulote sau barci pe remorca
• Cine inlocuieste o priza oxidata sau o fisa rupta
• Ateliere auto si electricieni auto care fac montaje de carlige